Vaakumpakendamise masina tõrkeotsing

1. Kui pumbaõli on saastunud, liiga vähe või liiga vedel, puhastage vaakumpump ja asendage see uue vaakumpumbaõliga; pumpamisaeg on liiga lühike ja pikendage pumpamisaega; väljalaskefilter on ummistunud, puhastage või vahetage väljalaskefilter; õhulekke korral sulgege see pärast pumpamist. Toiteallikas, kontrollige solenoidventiili, toruühendusi, vaakumpumba imiklappi ja tööruumi ümbritsevat tihendit õhulekke suhtes.
2. Kui vaakumpumba ühendus on kulunud või katki, vahetage see välja; kui väljalaskefilter on ummistunud või paigaldatud valesse asendisse, puhastage või vahetage väljalaskefilter ja paigaldage see õigesti; õhulekke korral kontrollige, kas solenoidklapp lekib, ja kõrvaldage see.
3. Imemisklapi O-rõngas kukub maha. Ühendage pumba otsiku vaakumtoru lahti, eemaldage imemisotsik, eemaldage survevedru ja imiklapp, venitage O-rõngast õrnalt mitu korda, sisestage see uuesti soonde ja seejärel lihtsalt paigaldage; kui rootori laba on kulunud, vahetage rootorilaba.
4. Õli tagasivooluklapp on ummistunud. Eemaldage õli tagastusventiil ja puhastage see (vt üksikasju kasutusjuhendist); õliaken on lahti. Pärast õli väljalaskmist eemaldage õliaken ja mässige see tooraineteibi või õhukese plastkilega.
5. Väljalaskefilter on ummistunud või saastunud. Puhastage või vahetage väljalaskefilter; pumbaõli on saastunud ja asendatud uue õliga; õli tagasivooluklapp on ummistunud. Puhastage õli tagasivooluklapp.
6. Kui kütteriba on läbi põlenud, vaheta kütteriba välja; kui kütteaja relee on läbi põlenud (toite sisselülitamisel süttivad mõlemad tuled korraga ja OMRONi tuli on kollane), asendage ajarelee; kui küttetraat on põlenud, vahetage küttetraat ja paigaldage see kindlalt; reguleerige kütte temperatuurivahemikku Lülitil on halb kontakt, parandage või vahetage see välja; kütet juhtiv AC-kontaktor ei lähtestu, ei paranda seda (kasutage õhuvoolu võõrkehade ära puhumiseks) ega vaheta välja; küttetrafo on katki ja vahetatud
7. Kütteaja releel on halb kontakt või see on läbi põlenud. Reguleerige ajareleed pistikupesaga ühenduse võtmiseks või asendage see; kontrollige kütte vahelduvvoolu kontaktorit, et seda mitte lähtestada, parandada ega asendada.
8. Kütteaeg ja küttetemperatuur ei ole reguleeritud sobivale tasemele; soojenduslapil on kinnitused, kraapige kinnitused õrnalt küüntega maha; rõhu all olev solenoidklapp ei tööta, ei puhasta ega vaheta solenoidklappi; turvapadi on kahjustatud, vahetage turvapadi välja; rõhu all olev hingetoru on kahjustatud Parandage või asendage; mitteverejooksu jahutusaja relee on katki (elektrikarbis). Vahetage ajarelee; leidke puhastusklapi ahela katkestus ja ühendage see; puhastusventiil on kinni jäänud või põlenud, eemaldage see, puhastage või vahetage välja.
9. Pakendikoti kiht mittesoojendaval küljel lühistatakse kütteseadmega (üldiselt lühistatakse vaskkeevitusdetailiga). Reguleerige vasest jootetüki asendit või asetage pakkekotti kihiti.
10. Tööruum ei ole tihedalt kaetud. Katke tööruum tihedalt kinni; pöörake mootorit tagurpidi (olge ettevaatlik, et mitte vahetada maandusjuhet, värviline juhe on maandusjuhe); kaitse on katki (indikaatortuli põleb). Asendage sama spetsifikatsiooniga kaitse.
11. Kui toiteallikat pole, kontrollige, kas toide on olemas; sõidulüliti ei tööta ja reguleerige sõidulüliti laba; kaitse on katki (indikaatortuli põleb). Asendage sama spetsifikatsiooniga kaitse ja see põletab kaitsme sageli. Otsige ja kõrvaldage lühised; mootor tagurdab liiga kaua ja iga kahefaasiline toitejuhe Vahetage paigaldus (välja arvatud maandusjuhe); kui õli viskoossus on liiga kõrge, puhastage pump ja vahetage õli välja. Kui kaitsmekarbis olevas labas on lühis, parandage see.